什么是股票杠杆APP下载春秋航空时隔九年发债科创底色刷新行业民企最低利率

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　　近日，春秋航空面向专业投资者公开发行的科技创新公司债券（第一期）（简称“25春秋K1”）在上交所成功发行。根据发行结果，规模为8亿元、期限为三年的本期科创债获得了3.03倍认购，票面利率“下破”2%，降至1.98%，不仅远低于其他信用债发行利率，更创下交通运输类民营企业和航空公司同期限债券的最低利率纪录。

　　2021年，上交所在全市场率先开展科创债试点。2022年5月，在总结试点经验基础上，上交所发布科创债规则指引，在制度层面正式推出科创债专项品种。公开数据显示，试点以来，上交所科创债稳健扩容、加速发展。截至目前，上交所市场累计服务300余家企业发行科技创新公司债券超过万亿元，2022年至2024年年均增长率约为75%。

　　科创与民企身份获认可

　　时隔九年，春秋航空再次发债获得市场认可，一方面与当前债券市场中短端利率较低有关，另一方面也与其长期稳健的经营质效密不可分。

　　近年来，全球航空公司普遍面临业绩承压、负债高企等问题。但得益于运力投放、客座率领先以及公司较为集约的发展模式，春秋航空在国内航司中率先走出亏损困境。

　　财务数据显示，2024年，春秋航空实现营业收入200亿元，实现归属于股东净利润22.73亿元，利润规模居国内主要航司之首。

　　春秋航空财务总监陈可告诉21世纪经济报道记者，2022年，公司通过非公开发行，负债结构得以优化。过去两年，春秋航空在资产负债结构可控范围内，适当增加了资本开支，为应对正常的偿债和资本支出安排，遂进行本轮公开市场债券融资。

　　“当前货币政策环境相对宽松。在交易所、证监会等监管机构的支持下，债券市场发展较前几年更为良性。加之对民营企业扶持力度加大，市场对民企的接受度改善，公司因此获得了良好的信用评级。”陈可表示。

　　去年12月，春秋航空获评企业主体信用等级AAA，成为继国内三大航和厦门航空后，第五家获AAA评级的航空公司，也是唯一一家获此殊荣的民营航空公司。今年8月，春秋航空本次债券发行总额度20亿元获得证监会批复，预计未来相关债券将持续择机发行。

　　“在此环境下，我们也想试探市场对我们债券的接受程度。”陈可告诉记者。

　　从发行主题来看，本期债券明确结合了科技创新属性，体现了春秋航空在科技创新领域的投入力度，以及民航业依托科技实现服务升级的行业背景。

　　公司方面，今年上半年，春秋航空顺利完成DeepSeek R1模型的本地化部署，并将其应用于民航安全风险分类等业务场景。公司内部多个业务板块引入AI，进行效率提升和质量保障。在民航业务上，春秋航空利用AI进行飞行路径优化、飞行流程集约化等，有效减少碳排放。

　　持续增强AI能力，确保AI与民航业务深度融合，需要加强数据采集、监控、模拟、分析与输出，因此本次债券发行也符合公司利用科技提质增效的科创债发行宗旨。

　　据悉，本期债券将被纳入科创债ETF指数，有望进一步推动民营企业科创债市场发展，开创航空公司发行科技创新债券的先河，也充分反映出监管部门、投资者与市场对公司创新能力与长期价值的高度认可。